Les origines du Débarquement de Normandie

Le Premier Ministre britannique, Winston Churchill, reste convaincu que le seul moyen de battre les Allemands est de porter la guerre en territoire français.

Pour mener à bien sa mission, trois points sont fixés : dans un premier temps, afin de permettre toute organisation militaire à partir de l'Angleterre, il faut écarter définitivement la menace d'une invasion allemande sur le sol anglais. Dans un deuxième temps, il faut entraîner et équiper une nouvelle armée anglaise, extrêmement affaiblie par le début du conflit. Enfin, dans un troisième temps, il faut à tous prix tirer profit de l'extraordinaire pouvoir industriel et économique des Etats-Unis d'Amérique.

# Posté le mardi 16 juin 2009 09:54

Modifié le mardi 16 juin 2009 10:53

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En 1939, au commencement de la Seconde Guerre mondiale pour la France et l'Angleterre, aucune armée n'a l'expérience d'opérations amphibies ; les troupes ne sont pas dotées d'engins de débarquement et ne réalisent pas véritablement l'enjeu stratégique d'une telle opération.
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# Posté le mardi 16 juin 2009 10:12

Modifié le mardi 16 juin 2009 10:27

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Une fois la France envahie, les forces allemandes se sont concentrées sur le front Est, face aux Russes, laissant quelques dizaines de divisions en stationnement sur les côtes à l'ouest. Cependant, les officiers allemands s'attendent à un débarquement justement à l'ouest qui viendrait attirer les divisions de l'est pour désengager le front Russe.
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# Posté le mardi 16 juin 2009 10:36

Modifié le mardi 16 juin 2009 11:13

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Environ 5000 navires de toutes tailles sont nécessaires au transport de troupes et de matériel. Ils parcourent le trajet qui sépare l'Angleterre de la Normandie pendant la nuit. C'est l'Armada la plus importante de l'Histoire. Les navires de guerre escortent les navires de transport et se déplacent en colonne. Ils sont protégés par des ballons captifs qui empêchent d'éventuels avions ennemis de voler en rase-motte. Un seul bateau Allié est coulé avant le débarquement, le Svener (bateau norvégien), torpillé par une vedette rapide (S-boote) allemande qui patrouillait dans la Manche et qui s'est enfui immédiatement.

# Posté le mardi 16 juin 2009 10:50

Modifié le mardi 16 juin 2009 11:05

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Les 82ème et 101ème divisions aéroportées américaines sont désignées pour être parachutées le Jour J dans les heures précédant l'offensive amphibie, à l'ouest du secteur d'invasion Allié, précisément à l'ouest et au sud-ouest de Utah Beach, située dans le Cotentin.
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# Posté le mardi 16 juin 2009 11:08

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le 5 juin 1944, 811 avions C47 larguent 14 238 hommes sur nos côtes, établissant une tête de pont à Sainte-Mère qui est libérée le 5 juin 1944 peu avant minuit.

Pour protéger le secteur d'Utah Beach, l'état-major a décidé de larguer dans la nuit du 5 au 6 juin 1944 deux divisions de parachutistes, dont la mission était d'enrayer les contre-attaques allemandes en direction des plages. La 82ème Airborne commandée par le Général Ridgway et la 101ème Airborne du général Taylor.

# Posté le mardi 16 juin 2009 11:21

Modifié le mardi 16 juin 2009 11:38